燃油中的含硫有機化合物經發動機燃燒生成SOx排放于大氣，嚴重污染大氣環境，是形成陰霾天氣的主要原因之一。創制高活性催化劑，通過加氫精制技術在溫和條件下實現深度脫除燃油中難脫除的4,6-二烷基二苯并噻吩類含硫化合物并實現芳烴的深度飽和，生產清潔油品，是目前研究的一個熱門領域。
　　我校教師唐天地帶領碩士研究生在國家自然科學基金（項目資助號：21076163）、國家自然科學基金-石油化工聯合基金（項目資助號：U1162115）的持續資助下，在前期研究工作的基礎上 (J. Am. Chem. Soc. 2011. 133, 15346-15349；Appl.Catal. A 2012, 433-434, 251-257；ChemCatChem. 2013, 5, 2191–2194)，于近期合成了一種新型納米沸石纖維束催化材料。利用材料具有的微孔和介孔的孔結構特征（微孔孔道存在于納米沸石纖維體中，介孔孔道形成于納米沸石纖維組裝的束狀結構中），并結合氫溢流對催化活性促進作用的原理，設計合成了高活性的負載型金屬硫化物催化劑。與傳統的γ-氧化鋁負載的金屬硫化物催化劑相比，該新型催化劑中位于沸石微孔孔中的金屬簇可以解離氫分子產生大量的溢流氫，大大提高了活性點加氫活性，在燃油脫除4,6-二烷基二苯并噻吩類化合物方面實現了突破性進展，相關工作在國際著名期刊J. Am. Chem. Soc. (2013, 135, 11437-11440)上進行了報道。同時，課題組圍繞相關研究內容，已申請7項發明專利（其中1項國際發明專利），并進一步對該新型催化劑的制備工藝技術進行開發。