提到賽車，大家會(huì)想到什么呢？是F1，納斯卡，勒芒24小時(shí)耐力賽等等知名國(guó)際賽車賽事？還是賽車手卓越的駕駛技巧和比賽策略？又或是完美的車身設(shè)計(jì)和賽車最前沿的技術(shù)與創(chuàng)新？他是王冰雨，來自機(jī)電工程學(xué)院2021級(jí)車輛工程專業(yè)，擔(dān)任2023賽季車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)兼社團(tuán)招新負(fù)責(zé)人。今天將由他帶大家認(rèn)識(shí)專屬于大學(xué)生的方程式賽車比賽。大學(xué)生方程式最初是由美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)于1981年發(fā)起，我國(guó)于2009年由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)與蔚來創(chuàng)始人李斌先生聯(lián)合發(fā)起，吸引著全國(guó)相關(guān)高校競(jìng)相參加，自首屆創(chuàng)辦以來，已經(jīng)成為培養(yǎng)未來汽車工程師的重要賽事。中國(guó)大學(xué)生方程式系列賽事通過全方位考核，提高學(xué)生們的設(shè)計(jì)、制造、成本控制、商業(yè)營(yíng)銷、溝通與協(xié)調(diào)等五方面的綜合能力。賽事培養(yǎng)的人才涵蓋汽車機(jī)械工程師、電氣工程師、整車測(cè)試工程師、CAE分析工程師、無人系統(tǒng)架構(gòu)工程師等，為汽車產(chǎn)業(yè)輸送了大量專業(yè)人才。

剛進(jìn)入大學(xué)懵懵懂懂的他并不了解方程式，最多只聽聞F1賽事，但當(dāng)學(xué)長(zhǎng)前來招新介紹賽車時(shí)，他產(chǎn)生了濃厚興趣，并對(duì)一句話記憶猶新：“回想四年大學(xué)時(shí)光，與好兄弟們聯(lián)手造一輛賽車，該多么自豪。”但是進(jìn)入車隊(duì)后發(fā)現(xiàn)并不是輕松的，要做好吃苦的準(zhǔn)備，堅(jiān)持的勇氣甚至是失敗的覺悟。整輛賽車從設(shè)計(jì)，裝配，采購(gòu)，制作，焊接，打磨，組裝，調(diào)校等等直到最終落地去比賽都需要每個(gè)人親力親為以及各組之間相互配合，整個(gè)一年都是對(duì)耐心的極大考驗(yàn)，但是他覺得當(dāng)熱愛足夠，這些問題也就迎刃而解。

剛開始加入車隊(duì)時(shí)有著極大興趣，跟著學(xué)長(zhǎng)學(xué)習(xí)UG建模，基礎(chǔ)不好的他受到很大打擊，一度萌生退出的想法，但在學(xué)長(zhǎng)的鼓勵(lì)下，又了解到車隊(duì)艱難的成立史，讓他下定了決心。他耐心學(xué)習(xí)軟件建模，最終經(jīng)過數(shù)次改良確定最終車身，準(zhǔn)備比賽時(shí)正值疫情，每次例會(huì)只能線上討論，但大家的熱情與初心時(shí)刻牢記，一年的努力只為與全國(guó)乃至國(guó)際上志同道合的朋友共同角逐冠軍，這何嘗不是振奮人心的舉動(dòng)。團(tuán)隊(duì)協(xié)作過程摩擦爭(zhēng)吵不可避免，但有著共同目標(biāo)，大家都相互理解，甚至臨近比賽還通宵對(duì)車輛進(jìn)行校驗(yàn)。車隊(duì)的組成分為九組：車身空套組，發(fā)動(dòng)機(jī)組，電氣組，車架組，懸架組，制動(dòng)組，轉(zhuǎn)向組，焊接組，宣傳組，而他是車身空套組的一員，主要負(fù)責(zé)車身的設(shè)計(jì)和車身空套組的制作以及協(xié)調(diào)各組之間的工作，組織展開每周例會(huì)匯報(bào)進(jìn)度，并為下一階段進(jìn)行規(guī)劃，定期觀看官方通告以及文件提交。不僅如此，賽事方為了每個(gè)學(xué)校更好的賽事體驗(yàn)會(huì)如期舉辦隊(duì)長(zhǎng)會(huì)議，安全培訓(xùn)會(huì)議，線下交流會(huì)議等，可謂是參賽隊(duì)伍與組委會(huì)的雙向奔赴。

車隊(duì)的兩年中，并不是三點(diǎn)一線的生活，車隊(duì)也有很多樂趣，比如需要招新的時(shí)候會(huì)有車隊(duì)的“疾風(fēng)車隊(duì)宣講會(huì)”為新成員介紹賽事以及科普，車隊(duì)還準(zhǔn)備了互動(dòng)游戲，有紀(jì)念品相送。車隊(duì)的運(yùn)行也需要有合作方，其中在龍灣區(qū)的力天夢(mèng)工場(chǎng)就和車隊(duì)有合作關(guān)系，賽車落地后去場(chǎng)地練習(xí)高速避障，8字繞環(huán)，耐久賽，只有測(cè)試之后才知道如何調(diào)校，為賽事順利完賽取得好名次做充足的準(zhǔn)備。日常車隊(duì)團(tuán)建也會(huì)去卡丁場(chǎng)享受一下速度與激情，比拼車手之間的車技，有條件的情況下會(huì)聯(lián)合場(chǎng)地方舉辦大學(xué)生阿布扎比大獎(jiǎng)賽。寒暑假會(huì)聯(lián)系其他學(xué)校到當(dāng)?shù)剡M(jìn)行學(xué)術(shù)交流，在官方舉辦的的活動(dòng)與國(guó)內(nèi)頂尖高校交流學(xué)習(xí)。寒暑假也會(huì)留宿加班，為暑期的初高中生宣傳一下賽車文化，為他們答疑解惑以及體驗(yàn)一下賽車的樂趣，增添他們的興趣。

參加車隊(duì)后他深刻體會(huì)到了賽車文化，為了讓更多人了解賽車，真正想讓大家知道玩賽車不是一件為了“耍酷”，浪費(fèi)時(shí)間和金錢的事情。汽車行業(yè)是一個(gè)國(guó)家工業(yè)基礎(chǔ)和制造業(yè)水平的重要體現(xiàn)，是技術(shù)創(chuàng)新的集中地，是國(guó)家綜合實(shí)力的重要體現(xiàn)。王冰雨希望他熱愛的事情可以為學(xué)校，為國(guó)家貢獻(xiàn)一份力量，為祖國(guó)的汽車行業(yè)注入新生力量，擔(dān)任起新時(shí)代青年社會(huì)責(zé)任。

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